川藏线自驾死了多少人（川藏线死了多少人2016）

dongnan88 2026-01-07 15:19 14 浏览

非常不建议，七八月川藏线风景差、泥石流塌方频发、道路堵塞常发、低水平、严重不守规矩的的自驾车辆多。非常不建议去凑热闹。

如果遇到高原反应，人的意识相当于深度醉酒状态，加上318国道的折多山、色季拉山等诸多高海拔垭口堵车严重。而且根本没有你路边停车的位置和机会。

自己独自驾车，无人替换，很容易导致高反勉强开车，最坏的可能就是撞死别人、撞死自己的恶行事故。哪怕撞死一只鸡，也需要赔1500元，撞死牦牛，2、3万。撞坏护栏，也是几千上万。

最好结伴而行。

318川藏线单人自驾当然也是安全的了。只是在准备自己驾车前做好功略。车辆状况要好，出发前做一个详细的保养与维护。准备一些吃的，喝的。防寒服，药品等。氧气瓶，电筒，带车绳。搭电线什么的。当然了，路上费用准备适当。毕竟是单人自驾，不要疲劳驾驶。安全第一。

自驾？骑行？搭车？性别？

自驾，川藏南北两线原来的多段天险路段已被隧道所取代，路况的危险系数已经很低。只要车况良好，遵守交通法规，不疲劳驾驶，注意高反强度，小心雨雪路面，注意塌方，川藏南线318现在是相当安全的自驾者常规进藏路线。

骑行318有一定的危险性，尤其长下坡路段，疏忽速度、弯道、体力不支，每年骑行者进藏都有伤亡事件发生。一人骑行318、317，危险系数大于自驾车辆进藏。

搭车，男性安全没问题，但是一人男性搭车的成功率是很低的。

女性一人不要去搭车进藏。女性在城里一人去公园等地点，发生危险的报道时见新闻媒体，漫长和寂寥的川藏线，一名女性去找陌生人搭车进藏，安全系数真的让人担忧。

川藏线除了自驾因路况不熟或技术问题外，基本没有危险。

然而自驾中以摩旅最危险，两轮车，比起四轮车稳定性差很多，而且肉包铁，碰到雨季泥石流塌方，有些地方会用到急刹。（特别是泥石流，地上厚厚的一层泥，推也退不动，骑过去的话，一刹车或者有弯道要拐弯，肯定摔。）

还有大灯不亮也很危险，有些隧道没有灯光或者很暗，大灯不亮进去就像突然致盲了一样，下意识的急刹，直接摔出去，对面后面有车的话，刹不住直接就会碾过来，我这样摔过两次，现在想起来真的后怕。（应对方法：1.提前减到很慢的速度，让眼睛有个适应的过程。2.换亮度的大灯。）

好好走，好好吃，不装，危险系数几乎为零。

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